Oficina Mecânica em Taquaritinga – Oficina Mão Na Roda
Oficina Mão Na Roda
Oficina Mecânica – Vidraçaria somos referência em Beira Rio – Taquaritinga – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Beira Rio – Taquaritinga – SP
Serviços:
- Radiadores
- Transmissão
- Retífica de motores
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Injeção eletrônica
- Escapamentos
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Freios
- Suspensão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (16) 3253-6550
Endereço: Avenida Vicente José Parise, 492 – Beira Rio – Taquaritinga – SP
Cep: 15902-066
Avenida Vicente José Parise, 492 - Beira Rio - Taquaritinga - SP
(16) 3253-6550
08:00h - 18:00h
www.facebook.com/maonarodacentroautomotivo
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Quanto tempo leva para fazer a revisão de uma moto?
Outra forma de calcular o período para completa da é: A primeira completa de uma nova deve ser realizada quando ela atingir mil quilômetros rodados. Após essa primeira geral, as outras completas deverão ser feitas a cada nove ou doze mil quilômetros.
Fonte: Com qual frequência deve
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Antiderrapante
Este é um dispositivo eletrônico operado pela unidade de controle do veículo, que evita que as rodas derrapem, o que ocorre quando há perda de aderência sobre o asfalto.
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