Oficina Mecânica em Pirassununga – Lider Centro Automotivo
Lider Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Vila Paulista – Pirassununga – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Paulista – Pirassununga – SP
Serviços:
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Freios
- Arrefecimento
- Filtros
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Pneus (troca)
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Baterias (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (19) 3561-3165
Endereço: R Da Constituição, 550 – Vila Paulista – Pirassununga – SP
Cep: 13632-215
R Da Constituição, 550 - Vila Paulista - Pirassununga - SP
(19) 3561-3165
08:00h - 18:00h
www.oficinalider.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
O que se faz na revisão de uma moto?
Como qualquer outro veículo, a também precisa passar por uma periódica para que seja analisado o estado das suas peças e de itens como óleo, pneus e bateria. … Vale ressaltar, ainda, que é recomendado que a primeira completa de uma nova seja feita com 1000 km rodados.
Fonte: Revisão de moto: quando fazer e quais são os itens essenciais? Veja
É proibido pisca-alerta em moto?
As fabricadas, montadas e vendidas no Brasil saem das fábricas ou empresas sem a opção ou ítem do “-“. Ítem esse já obrigatório nos automóveis e quadriciclos. E essa opção sendo obrigatória também nas ,vai ajudar a reduzir muitos acidentes,evitar mortes e a salvar muitas vidas.
Fonte: Ideia Legislativa
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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