Oficina Mecânica em Jundiaí – Ponto Cinco Comercio De Pneus Ltda.

  Ponto Cinco Comercio De Pneus Ltda.

Oficina Mecânica – Peugeot  somos referência em Parque Do Colegio – Jundiaí – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Parque Do Colegio – Jundiaí – SP

Serviços:

  • Embreagem
  • Filtros
  • Injeção eletrônica
  • Arrefecimento
  • Suspensão
  • Freios
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Alinhamento
  • Ar-condicionado
  • Balanceamento
  • Baterias (troca)
  • Escapamentos
  • Radiadores
  • Troca de óleo
  • Ar condicionado automotivo 
  • Baterias (substituição)
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Pneus (substituição)
  • Pneus (venda)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 4582-1645
Endereço: Avenida Nove De Julho, 660 – Parque Do Colegio – Jundiaí – SP
Cep: 13208-056

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Oficinas Destaques

Fique Sabendo?


Onde guardar o carro sem garagem?

É recomendável ter sempre no porta-malas uma garrafa de água e um pano, para limpar o mais rápido possível esse tipo de sujeira, especialmente se o fica exposto ao sol. Parar na sombra de árvores pode proteger do sol, mas em compensação há seivas de árvores que pingam sobre o e deixam marcas.

Fonte: Como proteger o carro se você não tem vaga coberta


Porque a seta do carro fica piscando rápido?

Você já percebeu que a às vezes mais ? Quer saber o motivo? uma das luzes indicadoras está queimada. … Quando uma das luzes está queimada esse fluxo de eletricidade muda, o que faz com que o relê passe a ativar a lâmpada em uma frequência mais .

Fonte: Por que a seta do carro às vezes pisca mais rápido?


Carros Sigla: CDI ou CRDI

COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).


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