Oficina Mecânica em São Paulo – Agostini Centro Automotivo

  Agostini Centro Automotivo

Oficina Mecânica – Suzuki  somos referência em Vila Medeiros – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Vila Medeiros – São Paulo – SP

Serviços:

  • Radiadores
  • Pneus (troca)
  • Turbo
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Embreagem
  • Filtros
  • Suspensão
  • Regulagem de motores 
  • Baterias (troca)
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Troca de óleo
  • Injeção eletrônica
  • Escapamentos
  • Transmissão
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Transmissão mecânica e embreagem
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 2981-7931
Endereço: Av Roland Garros, 1016 – Vila Medeiros – São Paulo – SP
Cep: 02235-000

Como Chegar

Fique Sabendo?


Como atravessar um trecho alagado?

Trocar de marcha ou parar durante a travessia do pode ser um problema! Dessa forma, mantenha uma velocidade constante de forma a sentir que está formando uma onda na frente do carro, empurrando a água.

Fonte: Como atravessar trechos alagados com segurança: confira nossas dicas


Quantos km pode passar para fazer revisão?

A montadora estabeleceu regras diferentes para a primeira e para as manutenções sequentes. Quem deve fazer a primeira checagem do carro terá uma tolerância de 2 mil quilômetros e de dois meses. Já para as seguintes, o prazo extra foi de 1 mês e de 1 mil quilômetros.

Fonte: Como fica a garantia do veículo para quem não pode fazer a revisão?


Velocímetro

Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.


Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

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