Oficina Mecânica em São Paulo – Danpozzi
Danpozzi
Oficina Mecânica – Alinhamento e Balanceamento somos referência em Barra Funda – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Barra Funda – São Paulo – SP
Serviços:
- Alinhamento
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Baterias (substituição)
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4612-6565
Endereço: Rua James Holland, 355 – Barra Funda – São Paulo – SP
Cep: 01138-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quais são os custos de uma moto?
mais acessíveis na aquisição, em um média de R$ 7.000 contra os carros mais baratos, partindo de R$ 30 mil; mais baratas para manter, com um médio mensal em torno de R$ 180 e R$ 300, frente os automóveis que partem de R$ 600 e extrapolam R$ 1.000 facilmente.
Fonte: quanto custa manter uma moto
Quando se deve fazer uma revisão completa na bike?
Para uso urbano, a cada seis meses não deixe de leva-la em uma oficina especializada. Para uso esportivo e trilhas, entre dois e três meses. Entenda que nem sempre uma avaria séria pode ser constatada, às vezes estão mais ocultas ou não somos capazes de determinar por conta própria sua integridade.
Fonte: De quanto em quanto tempo devo fazer revisão na bike?
Desaceleração
Fenômeno causado ao usar um dispositivo para refrear o movimento de um objeto. Em carros, o componente com maior participação na desaceleração é o freio.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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