Oficina Mecânica em São Paulo – Motor.Com Assist Tecnica Automotiva

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Oficina Mecânica – Borracharia  somos referência em Perdizes – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Perdizes – São Paulo – SP

Serviços:

  • Trans. automática
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Radiadores
  • Funilaria e pintura
  • Transmissão
  • Iluminação automotiva
  • Ar-condicionado
  • Dir. hidráulica
  • Regulagem de motores 
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Troca de óleo
  • Injeção eletrônica
  • Filtros
  • Elétrica e eletrônica
  • Suspensão
  • Baterias (troca)
  • Embreagem
  • Escapamentos

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

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Telefone: (11) 2934-3426
Endereço: R Cardoso De Almeida, 1429 – Perdizes – São Paulo – SP
Cep: 05013-001

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Como funciona o comando de seta?

Geralmente, a é dada ao pressionar uma alavanca cinza ou vermelha para cima ou para baixo, fazendo com que os faróis de do lado esquerdo ou direito do carro pisquem. O sinal da não emitirá sons e nem piscará nos faróis ao menos que o carro esteja ligado.

Fonte: Como Utilizar as Setas de Direção


Carros Sigla: VVT, VVT

VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.


Porque abastecer até o automático?

Os riscos o seu veículo O cânister tem a função de captar e reter o vapor do combustível quando o veículo estiver sendo abastecido, reduzindo os gases poluentes que são emitidos pelo automóvel. É por essa razão que é necessário deixar um espaço entre o nível de combustível e o bocal de abastecimento.

Fonte: Por que encher o tanque só até o primeiro ‘clique’ da bomba?


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