Oficina Mecânica em Embu das Artes – Auto Center Ks
Auto Center Ks
Oficina Mecânica – Jaguar somos referência em Pindorama – Embu das Artes – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Pindorama – Embu das Artes – SP
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Suspensão
- Troca de óleo
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Pneus (substituição)
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3751-0546
Endereço: Estrada Kaiko, 1505 – Pindorama – Embu das Artes – SP
Cep: 06843-720
Estrada Kaiko, 1505 - Pindorama - Embu das Artes - SP
(11) 3751-0546
08:00h - 18:00h
www.autocenterks.com.br
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08:00h - 18:00h
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Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Compassos De Freio
Ativados pela pressão no sistema de frenagem. Os pistões pressionam os compassos, permitindo que eles afetem a pastilha de freio e friccionem o disco, assim reduzindo a velocidade do veículo.
Quantos litros de gasolina cabe no HB20 1.0 2015?
A versão Comfort Style é do ano e modelo com fabricante Hyundai. Possui capacidade do tanque de combustivel de 50 , o tipo de combustivel é Flex.
Fonte: Consumo HB20 Comfort Style 1.0 2015
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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