Oficina Mecânica em São Paulo – Injecar Paraiso
Injecar Paraiso
Oficina Mecânica – Kits GNV somos referência em Paraíso – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Paraíso – São Paulo – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Suspensão
- Escapamentos
- Regulagem de motores
- Filtros
- Freios
- Dir. hidráulica
- Ar-condicionado
- Pneus (venda)
- Pneus (troca)
- Lavagem e polimento
- Baterias (venda)
- Funilaria e pintura
- Radiadores
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Trans. automática
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 2692-9294
Endereço: Rua Arujá, 46 – Paraíso – São Paulo – SP
Cep: 04104-040
Serviços - Kits GNV em São Paulo - SP – Paraíso - São Paulo - SP
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Quando fazer a primeira revisão da moto?
A na , de acordo com especialistas, deve ser feita anualmente ou a cada 10 mil quilômetros rodados. O ideal é que, caso a na seja feita para uma viagem específica, ela seja planejada para acontecer com uma semana de antecedência da data da viagem.
Fonte: Revisão na moto: veja 10 itens que devem ser verificados
Quanto é o valor do tanque cheio de gasolina?
Autoesporte selecionou os 10 carros mais vendidos do Brasil até o fechamento do mês de julho, para saber quanto custa encher o com . Como base de cálculo, usamos o menor preço (R$ 5,09), o preço médio (R$ 5,98) e o maior valor registrado no Brasil: R$ 7,21.
Fonte: Quanto custa encher o tanque com gasolina dos 10 carros mais …
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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