Oficina Mecânica em São Paulo – Doctorcar
Doctorcar
Oficina Mecânica – Bateria somos referência em Capão Redondo – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Capão Redondo – São Paulo – SP
Serviços:
- An. de emissões de gases
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 5182-0392
Endereço: Rua Feres Bechara, 457 – Capão Redondo – São Paulo – SP
Cep: 05867-390
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
O que pode favorecer para ocorrer aquaplanagem ou hidroplanagem?
significa dirigir sobre uma fina camada de água, o que indica que os pneus não estão em contato com a superfície do pavimento. Este fenômeno se dá pela combinação dos seguintes fatores: … Profundidade insuficiente dos sulcos da bandagem dos pneus (lisos). Pneus mal calibrados.
Fonte: Aquaplanagem ou Hidroplanagem
Quanto é pra encher o tanque de uma Ferrari?
A 458 Spider 2013 do ator tem de 86 litros, sem incluir a reserva. Com litro da gasolina comum a R$ 5,6642, abastecimento chega a R$ 487.
Fonte: Carros que cobram R$ 500 para abastecer
Carros Sigla: DOHC
DOUBLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês para Duplo Comando de Válvulas no Cabeçote. Trata-se de um sistema que usa dois comandos para controlar a abertura e o fechamento das válvulas no interior de um motor a combustão.
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