Oficina Mecânica em São Paulo – Msf Transmissão Automática E Mecânica Geral
Msf Transmissão Automática E Mecânica Geral
Oficina Mecânica – Manutenção Preventiva somos referência em Vila Paulo Silas – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Paulo Silas – São Paulo – SP
Serviços:
- Arrefecimento
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Suspensão
- Trans. automática
- Transmissão
- Troca de óleo
- Ar condicionado automotivo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Baterias (troca)
- Dir. hidráulica
- Escapamentos
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
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Telefone: (11) 25720711
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Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
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Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar

Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Quais os perigos de abastecer o carro ligado?
um veículo com o motor é muito perigoso, sim. Pelo fato de os combustíveis serem altamente inflamáveis, corre-se um grande risco de o veículo, com o motor , ser uma fonte de ignição na área de abastecimento e ocorrer uma explosão no posto, durante o processo de abastecimento.
Fonte: Q759081
Correia
É o nome simplificado dado à correia de transmissão, disposta em loop fechado. A correia transmite o movimento de um elemento a outro no motor. Há vários tamanhos de correias, cada um com uma função diferente.
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
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