Oficina Mecânica em São Paulo – Scabrum Centro Automotivo
Scabrum Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Funilaria e Pintura somos referência em C Lider – São Paulo – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em C Lider – São Paulo – SP
Serviços:
- Suspensão
- Arrefecimento
- Embreagem
- Troca de óleo
- Freios
- Regulagem de motores
- Filtros
- Escapamentos
- Dir. hidráulica
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Alinhamento
- An. de emissões de gases
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Pneus (venda)
- Retífica de motores
- Transmissão
- Baterias (substituição)
- Baterias (venda)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Reparo de módulos
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Estética automotiva (funilaria rápida
- retoques
- polimento e higienização)
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Pneus (substituição)
- Pneus (venda)
- Restauração de veículos antigos
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4229-6435
Endereço: Av Lider, 2218 – C Lider – São Paulo – SP
Cep: 08280-005
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Carros Sigla: EFI
ELECTRONIC FUEL INJECTION: sistema de injeção eletrônica de combustível, que substituiu o carburador entre os anos 1980 e 1990. Como está popularizado, acaba sendo um termo em desuso.
Porque devo fazer revisão na moto?
O objetivo das é a prevenção de danos. Ao examinar problemas simples, podemos evitar que se tornem mais complexos, o que pode dificultar ou interromper o funcionamento dos sistemas em geral. A que recebe estes cuidados tem seu tempo de vida e valor preservados consideravelmente.
Fonte: A importância das revisões periódicas
Banda De Rodagem
É a parte do pneu que entra em contato com a superfície do asfalto. A banda de rodagem é extremamente resistente à abrasão e é entalhada em sulcos. A espessura desses sulcos nunca deve ficar abaixo de 1,6 mm. Essa é a dimensão mínima concebida para garantir plena segurança na estrada e evitar riscos de sanções.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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