Oficina Mecânica em Maceió – Carreiras Serviços Automotivos

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Oficina Mecânica – Dodge  somos referência em Gruta De Lourdes – Maceió – AL . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Gruta De Lourdes – Maceió – AL

Serviços:

  • Elétrica e eletrônica
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Escapamentos
  • Embreagem
  • Troca de óleo
  • Suspensão
  • Regulagem de motores 
  • Injeção eletrônica
  • Radiadores
  • Filtros
  • Trans. automática
  • Pneus (troca)
  • Transmissão
  • Baterias (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Pneus (venda)
  • Alinhamento
  • Ar-condicionado
  • Balanceamento

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (82) 3231-2872
Endereço: Avenida Rotary, 738 – Gruta De Lourdes – Maceió – AL
Cep: 57052-480

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Fique Sabendo?


Para que serve o respiro do tanque de combustível?

DISPOSIÇÃO APLICADA EM VÁLVULA PARA DE DE AARMAZENAGEM DE LÍQUIDO , trata-se de um dispositivo que tem por finalidade obstruir a entrada de água para o interior do reservatório pelo cano de e, também, possibilitar a circulação de ar no interior do reservatório sem interferir no …

Fonte: Disposição aplicada em válvula para suspiro de tanques de …


Qual melhor opção encher o tanque do carro de uma vez ou colocar gasolina aos poucos?

A opção é manter o sempre cheio, assim evita o acumulo de resíduos e retarda o desgaste das peças do motor.

Fonte: Qual é a melhor opção: encher o tanque ou abastecer aos poucos?


Carros Sigla: CDI ou CRDI

COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).


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