Oficina Mecânica em Maceió – Roda Viva Auto Center
Roda Viva Auto Center
Oficina Mecânica – Exeed somos referência em Antares – Maceió – AL . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Antares – Maceió – AL
Serviços:
- Suspensão
- Embreagem
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Escapamentos
- Freios
- Filtros
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Pneus (venda)
- Pneus (troca)
- Baterias (venda)
- Retífica de motores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Balanceamento
- Funilaria e pintura
- Lavagem e polimento
- Trans. automática
- Transmissão
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Alinhamento e balanceamento
- Funilaria e pintura
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (96) 9917-82141
Endereço: Avenida Menino Marcelo, 7550 – Antares – Maceió – AL
Cep: 57083-410
Marcas - Exeed em Maceió - AL – Antares Maceio - AL
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Fique Sabendo?
Onde fica o relê de seta?
Alguns carros possuem dois relês de , um para cada lado de direção, mas apenas um pode queimar eventualmente, deixando o outro funcionando. Ainda assim, é importante trocar os dois para evitar problemas na rua. Fora isso, eles no quadro de fusíveis ou na coluna de direção.
Fonte: Seta e pisca alerta parou de funcionar, o que pode ser?
Banda De Rodagem
É a parte do pneu que entra em contato com a superfície do asfalto. A banda de rodagem é extremamente resistente à abrasão e é entalhada em sulcos. A espessura desses sulcos nunca deve ficar abaixo de 1,6 mm. Essa é a dimensão mínima concebida para garantir plena segurança na estrada e evitar riscos de sanções.
Velocímetro
Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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