Oficina Mecânica em Capim Grosso – Trevo Pneus
Trevo Pneus
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Oficina Mecânica em Nova Morada – Capim Grosso – BA
Serviços:
- Baterias (troca)
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Troca de óleo
- Freios
- Pneus (troca)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Pneus (venda)
- Filtros
- Baterias (venda)
- Alinhamento
- Arrefecimento
- Balanceamento
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Retífica de motores
- Som e alarme
- Ar condicionado automotivo
- Reparo de módulos
- Preparação de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (73) 9999-19809
Endereço: Av. Ayrton Senna, s – Nova Morada – Capim Grosso – BA
Cep: 44695-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
O que pode estragar a pintura do carro?
São vários os agentes que atacam a : sol forte, chuva ácida, dejetos de pássaros, seivas vegetais e as temidas quedas de granizo fazem parte do pesadelo de quem não tem como estacionar em vagas cobertas. … Sob sol e chuva, ela acabou grudando na carroceria, mesmo tendo o interior de feltro.
Fonte: Como cuidar de um carro que fica ao relento
O que fazer em casos de alagamento?
Nunca entre com muita velocidade em uma área alagada. Pare o carro antes e, quando for avançar, engate a primeira marcha e mantenha a aceleração. Em uma aceleração constante, a frente do veículo vai formar uma onda na água, fazendo com que fique mais raso perto do motor. Isso ajudará a transpor o .
Fonte: SOCORRO: ALAGAMENTO! E AGORA, O QUE FAZER?
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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