Oficina Mecânica em Uberaba – Triauto Motors
Triauto Motors
Oficina Mecânica – Chevrolet somos referência em Olinda – Uberaba – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Olinda – Uberaba – MG
Serviços:
- Lavagem e polimento
- Trans. automática
- Funilaria e pintura
- Transmissão
- Retífica de motores
- Ar-condicionado
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Filtros
- Suspensão
- Escapamentos
- Freios
- Baterias (troca)
- Embreagem
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (34) 3322-3392
Endereço: Avenida Dona Maria De Santana Borges, 1818 – Olinda – Uberaba – MG
Cep: 38055-000
Marcas - Chevrolet em Uberaba - MG – Olinda - Uberaba - MG
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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