Oficina Mecânica em Montes Claros – Tacocenter Tacografo Ltda
Tacocenter Tacografo Ltda
Oficina Mecânica – Porsche somos referência em Jardim Palmeiras – Montes Claros – MG . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Palmeiras – Montes Claros – MG
Serviços:
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Troca de óleo
- Turbo
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Retífica de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (37) 9990-74120
Endereço: Avenida Deputado Plínio Ribeiro, 4011 – Jardim Palmeiras – Montes Claros – MG
Cep: 39402-194
Avenida Deputado Plínio Ribeiro, 4011 - Jardim Palmeiras - Montes Claros - MG
(37) 9990-74120
08:00h - 18:00h
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08:00h - 18:00h
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Fique Sabendo?
Carros Sigla: DRL
DAYTIME RUNNING LIGHTS: sistema de “luzes de circulação diurna”, na tradução literal para o português. Com LEDs, ou mesmo com luzes halógenas, tornou-se padrão para veículos na Europa por melhorar a visibilidade de carros por outros motoristas e por pedestres, inclusive durante o dia.
Quantos km pode passar para fazer revisão?
A montadora estabeleceu regras diferentes para a primeira e para as manutenções sequentes. Quem deve fazer a primeira checagem do carro terá uma tolerância de 2 mil quilômetros e de dois meses. Já para as seguintes, o prazo extra foi de 1 mês e de 1 mil quilômetros.
Fonte: Como fica a garantia do veículo para quem não pode fazer a revisão?
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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