Oficina Mecânica em Ortigueira – Silmar Auto Pecas E Oficina Multimarcas
Silmar Auto Pecas E Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica – Loja de Auto Peças somos referência em Jardin Kowaleski – Ortigueira – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardin Kowaleski – Ortigueira – PR
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Freios
- Regulagem de motores
- Troca de óleo
- Embreagem
- Escapamentos
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Suspensão
- Arrefecimento
- Retífica de motores
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Transmissão
- Dir. hidráulica
- Pneus (venda)
- Baterias (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
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Telefone: (43) 3472-1882
Endereço: Av Parana, 1118 – Jardin Kowaleski – Ortigueira – PR
Cep: 84350-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Qual o valor da Hilux 2021 a mais top?
A Toyota acaba de ser lançada no mercado nacional e se destaca pelo facelift, adição de itens de segurança e acréscimo de potência e torque no motor 2.8 diesel. Os preços ficam entre R$ 145.390 (SR 2.7 flex automática 4X2) e R$ 241.990 (SRX diesel 4X4).
Fonte: Toyota Hilux 2021 está mais potente, segura e confortável, mas passa …
Qual o valor para encher o tanque do Onix?
Carro mais econômico do país, o Chevrolet Plus 1.0 LT possui um de 44 litros. Com isso, se você quiser enchê-lo completamente gasta-se, em média, R$ 222,64 com gasolina e R$ 170,28 com etanol.
Fonte: Quanto custa abastecer os 10 carros mais econômicos do Brasil?
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
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