Oficina Mecânica em Palotina – V Brondani
V Brondani
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Centro – Palotina – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Palotina – PR
Serviços:
- Turbo
- Pneus (venda)
- Lavagem e polimento
- Radiadores
- Funilaria e pintura
- Baterias (venda)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Som e alarme
- Ar-condicionado
- Transmissão
- Trans. automática
- Pneus (troca)
- Iluminação automotiva
- Dir. hidráulica
- Retífica de motores
- Freios
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Filtros
- Escapamentos
- Arrefecimento
- Suspensão
- Troca de óleo
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (45) 3253-1696
Endereço: Av Presidente Kennedy, 2530 – Centro – Palotina – PR
Cep: 85950-000
Av Presidente Kennedy, 2530 - Centro - Palotina - PR
(45) 3253-1696
07:45h - 18:00h
www.vbrondani.com.br
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Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Quando se deve ligar o pisca alerta?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
Tração 4×4
Tecnologia apresentada em alguns tipos de veículo, permitindo que todas as quatro rodas sejam controladas. Graças a essa tecnologia, podem ser definidas trajetórias de direção mais precisas.
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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