Oficina Mecânica em Belém – Auto Center Especialista
Auto Center Especialista
Oficina Mecânica – Guincho somos referência em Umarizal – Belém – PA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Umarizal – Belém – PA
Serviços:
- Freios
- Filtros
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Escapamentos
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Funilaria e pintura
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Ar-condicionado
- Iluminação automotiva
- Transmissão
- Radiadores
- Lavagem e polimento
- Baterias (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (91) 3085-1864
Endereço: R Conego Jeronimo Pimentel, 653 – Umarizal – Belém – PA
Cep: 66055-000
Guincho - Estabelecimento em PA - Belém – Umarizal - Belém - PA
Oficinas Destaques
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Quanto custa para encher o tanque em 2021?
Com o aumento no da gasolina, motoristas estão gastando, em média, R$ 318 para nos postos do país. O valor é 38% maior do que o registrado em janeiro de : no início do ano, o gasto para era de, em média, R$ 231,10, ou R$ 86,90 a menos.
Fonte: Encher tanque do carro com gasolina ficou R$ 87 mais caro desde janeiro
Correia
É o nome simplificado dado à correia de transmissão, disposta em loop fechado. A correia transmite o movimento de um elemento a outro no motor. Há vários tamanhos de correias, cada um com uma função diferente.
Spoiler
É um elemento aerodinâmico colocado sobre a carroceria para aumentar sua aderência ao atingir maior velocidade. A ideia de um spoiler é semelhante à da asa de um avião. A diferença é que o spoiler, ao compararmos com a asa, fica de cabeça para baixo. Assim, ao invés de levantar o carro conforme ele avança pela pista, o spoiler o pressiona para o chão, dando-lhe maior estabilidade.
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