Oficina Mecânica em Caxias do Sul – Ferrarini Chek Car
Ferrarini Chek Car
Oficina Mecânica – Chaveiro Automotivo somos referência em São José – Caxias do Sul – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em São José – Caxias do Sul – RS
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Lavagem e polimento
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Arrefecimento
- Filtros
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Freios
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (54) 5430-27787
Endereço: Avenida Ruben Bento Alves, 4233 – São José – Caxias do Sul – RS
Cep: 95032-533
Avenida Ruben Bento Alves, 4233 - São José - Caxias do Sul - RS
(54) 5430-27787
08:00h - 18:15h
www.ferrrarini.com.br
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Oficinas Destaques

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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quantos litros tem um tanque de gasolina do Onix?
2) Dimensões e capacidade O veículo um peso final de 1.011 kg e suporta 375 kg de carga útil. O Joy 2019 capacidade para 5 ocupantes. O porta malas é um dos maiores entre os modelos hatch populares no Brasil, com 289 disponíveis. Já o de combustível armazena 54 de ou etanol.
Fonte: Onix Joy 1.0 2019 Ficha Técnica e Principais Características
Para que serve o Pisca-alerta na moto?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
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