Oficina Mecânica em Caxias do Sul – Ferrarini Chek Car
Ferrarini Chek Car
Oficina Mecânica – Chaveiro Automotivo somos referência em São José – Caxias do Sul – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em São José – Caxias do Sul – RS
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Lavagem e polimento
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Arrefecimento
- Filtros
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Freios
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (54) 5430-27787
Endereço: Avenida Ruben Bento Alves, 4233 – São José – Caxias do Sul – RS
Cep: 95032-533
Avenida Ruben Bento Alves, 4233 - São José - Caxias do Sul - RS
(54) 5430-27787
08:00h - 18:15h
www.ferrrarini.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Qual o valor para encher o tanque do Onix?
Carro mais econômico do país, o Chevrolet Plus 1.0 LT possui um de 44 litros. Com isso, se você quiser enchê-lo completamente gasta-se, em média, R$ 222,64 com gasolina e R$ 170,28 com etanol.
Fonte: Quanto custa abastecer os 10 carros mais econômicos do Brasil?
Carros Sigla: TDI
TURBODIESEL DIRECT INJECTION: sigla da Volkswagen para identificar seus motores turbodiesel de injeção direta. Tem funcionamento parecido com o “CDI”, da Mercedes-Benz.
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