Oficina Mecânica em Três Coroas – Auto Sandense
Auto Sandense
Oficina Mecânica – Iveco somos referência em Sander – Três Coroas – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Sander – Três Coroas – RS
Serviços:
- Baterias (venda)
- Pneus (venda)
- Iluminação automotiva
- Filtros
- Dir. hidráulica
- Trans. automática
- Pneus (troca)
- Radiadores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Transmissão
- Retífica de motores
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Regulagem de motores
- Escapamentos
- Freios
- Embreagem
- Arrefecimento
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3635-2105
Endereço: Rua Dos Caigangues, 475 – Sander – Três Coroas – RS
Cep: 95660-000
Marcas - Iveco em Três Coroas - RS – Sander - Três Coroas - RS
Rua Dos Caigangues, 475 - Sander - Três Coroas - RS
(51) 3635-2105
07:30h - 18:20h
www.autosandense.com
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Fique Sabendo?
Carros Sigla: TFSI
TURBO FUEL STRATIFIED INJECTION: sistema de injeção de gasolina feito diretamente na câmara de combustão da Volkswagen com pressão (estratificação). A tecnologia aumenta consideravelmente a eficiência da queima do combustível, com aumento da força e redução do consumo.
Qual a diferença entre lanterna e farol baixo?
(luz ) – facho luz do veículo destinada a iluminar a via diante do veículo, sem ocasionar ofuscamento ou incômodo injustificáveis aos condutores. (Luz posição) – luz do veículo destinada a indicar a presença e a largura do veículo.
Fonte: Conheça a diferença entre farol baixo e lanterna
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
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