Oficina Mecânica em Canoas – Mecanica Formula Uno Ltda
Mecanica Formula Uno Ltda
Oficina Mecânica – Loja de Auto Peças somos referência em Mathias Velho – Canoas – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Mathias Velho – Canoas – RS
Serviços:
- Filtros
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Radiadores
- Transmissão
- Turbo
- Trans. automática
- Retífica de motores
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Escapamentos
- Embreagem
- Suspensão
- Elétrica e eletrônica
- Freios
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3476-1457
Endereço: R Vacaria, 730 – Mathias Velho – Canoas – RS
Cep: 92330-380
R Vacaria, 730 - Mathias Velho - Canoas - RS
(51) 3476-1457
08:00h - 19:00h
www.mecanicaformulauno.com.br
(51) 3476-1457
08:00h - 19:00h
www.mecanicaformulauno.com.br
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Quanto eu gasto de gasolina em 250 km?
Supondo que o consumo médio seja de 10km/L e a distância a ser percorrida seja de , o cálculo ficaria assim: combustível necessário: / 10 = 25 litros.
Fonte: Revisões
Para que serve as lanternas do carro?
Luz de posição Já a de posição, também conhecida como , para indicar a presença do e só deve ser usada com o veículo parado. Alguns veículos, sobretudo os europeus, têm a opção de deixar a de um dos lados acesa com o desligado.
Fonte: Qual é a diferença entre faróis de neblina, de posição, de curva e DRL?
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).