Oficina Mecânica em Três Rios – Fuskauto
Fuskauto
Oficina Mecânica – Alarmes somos referência em Centro – Três Rios – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Três Rios – RJ
Serviços:
- Filtros
- Iluminação automotiva
- Som e alarme
- Pneus (venda)
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Ar-condicionado
- Baterias (venda)
- Funilaria e pintura
- Radiadores
- Transmissão
- Lavagem e polimento
- Pneus (troca)
- Trans. automática
- Escapamentos
- Suspensão
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Freios
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (24) 2252-4597
Endereço: R Doutor Vasconcelos, 255 – Centro – Três Rios – RJ
Cep: 25804-240
Serviços - Alarmes em Três Rios - RJ – Centro - Três Rios - RJ
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Fique Sabendo?
Quantos km pode passar da revisão Citroën?
As periódicas são realizadas em intervalos de 10.000 ou a cada 12 meses (o que ocorrer primeiro). Após a realização da primeira , você deve repetir o procedimento sempre que o carro marcar mais 10.000 ou completar 12 meses da realização dessa última e repetir isso sucessivamente.
Fonte: Planos de Revisão
Como fazer o cálculo de qual combustível compensa mais?
O básico para se descobrir se o álcool é vantajoso ou não em relação à é simples. Basta dividir o preço do litro do etanol pelo da . Se o resultado for inferior a 0,7, o derivado da cana-de-açúcar é o melhor para abastecer. Se for maior que 0,7, então a é melhor.
Fonte: Álcool x gasolina: veja o cálculo de qual vale mais a pena
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).