Oficina Mecânica em Rio de Janeiro – Centro Automotivo Parada Recreio
Centro Automotivo Parada Recreio
Oficina Mecânica – Cupra somos referência em Recreio Dos Bandeirantes – Rio de Janeiro – RJ . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Recreio Dos Bandeirantes – Rio de Janeiro – RJ
Serviços:
- Pneus (venda)
- Dir. hidráulica
- Lavagem e polimento
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Radiadores
- Funilaria e pintura
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Som e alarme
- Transmissão
- Baterias (venda)
- Trans. automática
- Pneus (troca)
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Troca de óleo
- Escapamentos
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Injeção eletrônica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (21) 9716-63805
Endereço: R Ministro Aliomar Baleeiro, 280 – Recreio Dos Bandeirantes – Rio de Janeiro – RJ
Cep: 22790-550
R Ministro Aliomar Baleeiro, 280 - Recreio Dos Bandeirantes - Rio de Janeiro - RJ
(21) 9716-63805
08:00h - 18:00h
(21) 9716-63805
08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques
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Fique Sabendo?
O que trocar com 30.000 km?
São trocados o óleo do motor, filtro de óleo, filtro de combustível, velas, filtro de ar do motor e fluído de freio. Essa é muito rápida. Em aproximadamente 2 horas você sai da Nova Chevrolet com seu veículo revisado e preparado para o dia a dia.
Fonte: Perguntas Mais Frequentes
O que acontece se não fizer a revisão na concessionária?
Em outras palavras, o consumidor periódica no período da garantia, de cinco anos, por exemplo, na respectiva, ele perde toda a garantia, mesmo que o vício ou o defeito em nada relacione aos itens da . Golpe mortal contra o consumidor.
Fonte: Garantia contratual
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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