Oficina Mecânica em Porto Velho – Kazu Centro Automotivo
Kazu Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Cupra somos referência em M Grosso – Porto Velho – RO . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em M Grosso – Porto Velho – RO
Serviços:
- Pneus (venda)
- Ar-condicionado
- Lavagem e polimento
- Filtros
- Pneus (troca)
- Retífica de motores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Funilaria e pintura
- Dir. hidráulica
- Baterias (venda)
- Som e alarme
- Transmissão
- Radiadores
- Freios
- Elétrica e eletrônica
- Baterias (troca)
- Regulagem de motores
- Arrefecimento
- Suspensão
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Troca de óleo
- Escapamentos
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (69) 3224-205_
Endereço: Av Nacoes Unidas, 1111 – M Grosso – Porto Velho – RO
Cep: 76804-421
Marcas - Cupra em RO - Porto Velho – M Grosso - Porto Velho - RO
Oficinas Destaques

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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Qual a diferença da Hilux 2020 para 2021?
São 27 cv e 5 kgfm extras em relação à . As versões flex seguem com o mesmo 2.7 16V de 163/159 cv (E/G) a 5.000 rpm e 24,9 kgfm a 4.000 rpm, que passa a vir acoplado sempre ao câmbio automático de seis marchas com a extinção da versão SR manual (que custava R$ 134.890 na gama ).
Fonte: Encher o tanque até a boca prejudica o carro e até a sua saúde
Carros Sigla: LCD
LIQUID CRYSTAL DISPLAY: sigla para visor de cristal líquido, em inglês. Trata-se de um painel digital que exibe informações de texto, imagens e até vídeos, do computador de bordo a telas de sistemas de entretenimento.
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
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