Oficina Mecânica em Formoso do Araguaia – 4 Rodas Centro Automotivo
4 Rodas Centro Automotivo
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Oficina Mecânica em Centro – Formoso do Araguaia – TO
Serviços:
- Arrefecimento
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Transmissão
- Troca de óleo
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Direção hidráulica (instalação e manutenção)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Alinhamento e balanceamento
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
- Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)
- Preparação de motores
- Pneus (substituição)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (63) 3214-5325
Endereço: Av. Alfredo Correia, 634 – Centro – Formoso do Araguaia – TO
Cep: 77470-000
Oficinas Destaques

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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
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Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
O que pode estragar a pintura do carro?
São vários os agentes que atacam a : sol forte, chuva ácida, dejetos de pássaros, seivas vegetais e as temidas quedas de granizo fazem parte do pesadelo de quem não tem como estacionar em vagas cobertas. … Sob sol e chuva, ela acabou grudando na carroceria, mesmo tendo o interior de feltro.
Fonte: Como cuidar de um carro que fica ao relento
Quando o motorista solicita que o tanque de gasolina seja abastecido até a boca?
E mesmo depois que a se , ele vai continuar colocando mais um pouco de . Então, o correto é o pedir: enche o até , porque há dois riscos quando se completa .
Fonte: Encher o tanque do carro até a boca é errado
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
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