Oficina Mecânica em Querência – MT

Telefone
Ver Telefone

  Oficina Mecânica em Querência - MT

Oficina Mecânica – Caixa de Câmbio. Somos referência em Querência – MT . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira.

Oficina Mecânica em Querência – MT

Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Solicite um Orçamento

Telefone: 11 3280-9280

Dicas Úteis de Mecânica:

COMBUSTÃO – Do ponto de vista químico, trata-se de um rápido processo de oxidação do combustível que acontece com considerável liberação de energia térmica. Nos motores a ciclo Otto ocorre logo após a ignição da vela, com a consequente queima da mistura ar/combustível aspirada e comprimida no cilindro. A chama inicia na vela e atravessa toda a câmara de combustão, fazendo queimar progressivamente a mistura. Nos motores a diesel acontece no momento em que o injetor introduz o combustível pulverizado na câmara quando o ar está a uma temperatura elevada, durante a fase final da compressão.

2. Lembre-se da troca de fluidos e filtros

Serviços - Caixa de Câmbio em Querência - MT – Centro - Querência - MT

MT - Querência
11 3280-9280
Ligar

Faça uma nova busca!

Oficinas Destaques

Fique Sabendo?

O que é feito na revisão de bike?

Completa A toda é desmontada, fica somente o quadro, sem peça alguma. Nesse tipo de todos os componentes são lavados e lubrificados. Daí montados novamente. É retirado suspensão, pedivela, guidão, canote de selim e etc.

Fonte: Manutenção da Bike, Como e Quando fazer?

Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?

Manter uma ideal Em mais de dois terços dos veículos de passeio, a faixa que vai pedir menos é entre 2.000 e 2.500 rpm. Isso vale, inclusive, para você passar a marcha no tempo certo dentro destes limites siga os avisos do sistema se o seu carro tem indicador de trocas ou o velho vacuômetro.

Fonte: Gasolina e etanol estão caros? Veja 10 dicas para economizar …

Carros Sigla: VVT, VVT

VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.

Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.

É proprietário desta empresa?

Cadastre-se Agora!
Corrigir o meu cadastro Excluir o meu cadastro

* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).