Oficina Mecânica em Timbaúba dos Batistas – RN

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Dicas Úteis de Mecânica:

PONTO MORTO O termo indica as duas extremidades alcançadas pelo pistão em seu movimento retilíneo e alternado no interior do cilindro. Quando chega a um dos pontos mortos, o pistão pára momentaneamente para inverter sua trajetória. O ponto morto superior (PMS) corresponde ao momento em que o pistão se encontra mais distante do virabrequim, ou mais próximo do cabeçote, no ponto morto inferior (PMI) o pistão está mais perto do virabrequim.

Há ainda alerta de colisão frontal com frenagem autônoma, alerta de ponto cego, controle de clima digital de zona dupla e luzes Full LED, entre outros elementos.

Fique Sabendo?


Como o motorista defensivo entra em uma curva?

Freie sempre antes entrar em . Caso seja inevitável freiar durante a , não pise no freio de uma só vez, dê leves pisadas no freio, acertando a direção do veículo. Leve em conta que você deverá fazer a pisando levemente no acelerador, o que aumenta a aderência do seu carro.

Fonte: Fazendo curvas com segurança


Como ligar o Pisca-alerta de um carro?

Ele pode ficar o painel do , bem a vista do motorista. Mas é mais comum ficar atrás do volante onde dizem chamar mais a atenção na hora de usar o -. Basicamente funciona apertando a tecla tanto para como para desligar.

Fonte: Pisca


Como se escreve relé ou relé?

Um (do francês relais), , menos frequentemente, (por influência do inglês , embora esta forma ainda não esteja dicionarizada), é um interruptor eletromecânico projetado por Michael Faraday na década de 1830, com inúmeras aplicações possíveis em comutação de contatos elétricos, servindo para ligar …

Fonte: Relé Wikipédia, a enciclopédia livre


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