Oficina Mecânica em Avaré – SP

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Dicas Úteis de Mecânica:

SAPATA Elemento móvel do freio a tambor, em geral fixada em uma extremidade. Tem forma arqueada e revestimento de material de atrito em sua superfície de trabalho, chamada de lona de freio. Uma vez empurrado contra a parte externa do cilindro hidráulico, estanca a rotação do tambor.

Na cidade, o HR-V realiza suas tarefas com o mínimo de barulho.

Oficinas Destaques

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Fique Sabendo?


Como passar com carro automático no alagamento?

Para quem tem , a dica é deixar o câmbio na posição “1” ou “L”, caso não haja opções de trocas manuais, pois assim a central vai manter a marcha constante. Se o morrer em enchentes, não dê a partida novamente. Essa ação força o motor e pode piorar ainda mais a parte elétrica.

Fonte: Como agir caso tenha que passar de carro por trechos alagados?


Quais as desvantagens da estrada de terra?

Ultrapassar a velocidade com a pouca aderência do pneu com a pode se tornar potencialmente perigoso. Executar o completo oposto, ou seja, manter uma velocidade muito lenta, pode fazer com que o motor perca a potência e atole.

Fonte: Como dirigir em estrada de terra sem prejudicar o veículo?


Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.


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