Oficina Mecânica em Afonso Cláudio – O Bicicletão Centro Automotivo
O Bicicletão Centro Automotivo
Oficina Mecânica – Acessórios somos referência em São Vicente – Afonso Cláudio – ES . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em São Vicente – Afonso Cláudio – ES
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Som e alarme
- Filtros
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Transmissão
- Radiadores
- Dir. hidráulica
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Baterias (troca)
- Injeção eletrônica
- Embreagem
- Elétrica e eletrônica
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Freios
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Arrefecimento
- Ar-condicionado
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (27) 3735-7120
Endereço: R Jose Correa Da Silva, 102 – São Vicente – Afonso Cláudio – ES
Cep: 29600-000
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Carros Sigla: GNV
GÁS NATURAL VEICULAR: combustível fóssil gasoso; capaz de alimentar um motor a combustão. É mais limpo, menos contaminado e possui mais incentivos (menos imposto) que os derivados de petróleo, mas esbarram na falta de adaptação dos motores (na maior parte da frota) e na perda de potência.
Quando se deve ligar o pisca alerta?
O – deve ser usado para alertar os demais motoristas e transeuntes quanto às ações que seu veículo irá realizar. Usá-lo sem motivo aparente ou como forma de comemoração é infração média e possui multa como penalidade.
Fonte: Pisca
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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