Oficina Mecânica em Apucarana – Centro Automotivo Lalin
Centro Automotivo Lalin
Oficina Mecânica – Acessórios Automotivo somos referência em Jd Apucarana – Apucarana – PR . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Apucarana – Apucarana – PR
Serviços:
- Trans. automática
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Ar-condicionado
- Retífica de motores
- Dir. hidráulica
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Pneus (troca)
- Lavagem e polimento
- Transmissão
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Arrefecimento
- Filtros
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Freios
- Suspensão
- Regulagem de motores
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (43) 9985-44106
Endereço: Av Minas Gerais, 2025 – Jd Apucarana – Apucarana – PR
Cep: 86808-015
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(43) 9985-44106
08:00h - 18:00h
lalincentroautomotivo.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Fique Sabendo?
Quantos quilômetros faz um Chevette por litro?
Seus 73 cv o levavam de 0 a 100 /h em 16,6 segundos, com velocidade máxima de 149 /h. O consumo médio era de 7 / na cidade e 11,1 na estrada, com álcool.
Fonte: Descubra o que é trocado nas revisões programadas do seu Fiat
Colunas
São as partes da carroceria sobre as quais fica o teto do veículo. São importantes pela robusteza estrutural da parte de cima do veículo e a resistência que ela apresenta caso o carro capote. Ou seja, são as partes que mantêm o compartimento de passageiros intacto.
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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