Oficina Mecânica em Arapiraca – Nunes Centro Automotivo

  Nunes Centro Automotivo

Oficina Mecânica – Agrale  somos referência em Ouro Preto – Arapiraca – AL . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Ouro Preto – Arapiraca – AL

Serviços:

  • Pneus (troca)
  • Pneus (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Baterias (venda)
  • Embreagem
  • Filtros
  • Freios
  • Regulagem de motores 
  • Injeção eletrônica
  • Suspensão
  • Arrefecimento
  • Troca de óleo
  • Alinhamento
  • Ar-condicionado
  • Balanceamento
  • Baterias (troca)
  • Lavagem e polimento
  • Retífica de motores
  • Ar condicionado automotivo 
  • Baterias (substituição)
  • Baterias (venda) 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Motores ciclo diesel (manutenção mecânica) 
  • Pneus (venda)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (82) 3482-0200
Endereço: Rua Duque De Caxias, 781 – Ouro Preto – Arapiraca – AL
Cep: 57300-620

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo



Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


Qual o valor para encher o tanque do Onix?

Carro mais econômico do país, o Chevrolet Plus 1.0 LT possui um de 44 litros. Com isso, se você quiser enchê-lo completamente gasta-se, em média, R$ 222,64 com gasolina e R$ 170,28 com etanol.

Fonte: Quanto custa abastecer os 10 carros mais econômicos do Brasil?


Qual a velocidade ideal para dirigir na chuva?

. É muito importante que o motorista mantenha a abaixo da permitida na via, quando estiver chovendo. A permitida é pensada para a pista seca, por isso na o é conduzir o veículo a 10 km/h a menos que a estipulada.

Fonte: 8 cuidados que se deve ter ao dirigir na chuva


ABS

ABS é um sistema de auxílio de frenagem que usa válvulas solenoides para modular a força de frenagem e garantir que uma roda freie ao invés da outra. Ele é equipado com sensores que impedem que as rodas travem durante uma frenagem brusca, evitando assim a perda total da aderência do pneu.


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