Oficina Mecânica em Araripina – Santiago Equipadora
Santiago Equipadora
Oficina Mecânica – Abarth somos referência em Planalto – Araripina – PE . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Planalto – Araripina – PE
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Ar-condicionado
- Arrefecimento
- Filtros
- Freios
- Som e alarme
- Troca de óleo
- Alinhamento
- Balanceamento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Iluminação automotiva
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Suspensão
- Acessórios (venda e instalação de som
- alarme
- vidros elétricos
- travas
- etc)
- Ar condicionado automotivo
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Baterias (venda)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Alinhamento e balanceamento
- Pneus (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (87) 3869-1072
Endereço: Tv Santa Barbara, 102 – Planalto – Araripina – PE
Cep: 56280-000
Marcas - Abarth em PE - Araripina – Planalto - Araripina - PE
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quantos litros de gasolina para 180 km?
Um automóvel faz com 15 .
Fonte: Como calcular gasolina por km rodado para fazer reembolso de …
Como funciona um relé de seta?
O seu funcionamento é simples. Uma corrente positiva, pós chave do carro ligada, entra no 49, um negativa constante no 31 e as lâmpadas são ligadas no 49a. O interessante é que o só com a lâmpada ligada nele produzindo uma resistência no circuito.
Fonte: O que é um relé de seta? Aprenda como ele funciona
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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