Oficina Mecânica em Arroio Trinta – Eletromecânica Ivonei Ltda Me
Eletromecânica Ivonei Ltda Me
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Centro – Arroio Trinta – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Arroio Trinta – SC
Serviços:
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Baterias (venda)
- Pneus (venda)
- Trans. automática
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Filtros
- Pneus (troca)
- Dir. hidráulica
- Elétrica e eletrônica
- Troca de óleo
- Arrefecimento
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Freios
- Suspensão
- Baterias (troca)
- Escapamentos
- Embreagem
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
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Telefone: (47) 3387-0440
Endereço: R Xv De Novembro, 734 – Centro – Arroio Trinta – SC
Cep: 89590-000
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Fique Sabendo?
Para que serve a faixa de trânsito adicional construída a direita de um longo aclive nas rodovias?
A é uma implantada ao lado direito da de rolamento, no sentido ascendente, destinada ao tráfego de veículos lentos (DNER, 1999). … Nesses casos, o aumento das manobras de ultrapassagem entre veículos lentos em leva à formação de pelotões e pode comprometer a segurança.
Fonte: DIRETRIZES PARA A IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS ADICIONAIS EM …
Qual o carro mais econômico com ar condicionado ligado?
Uma curiosidade: nossos testes revelaram ainda que, com -, o Virtus é que o Kwid, tanto na cidade quanto na estrada médias de, respectivamente, 9,95 e 14,8 km/l no Volkswagen e 9,75 e 14,6 km/l no Renault.
Fonte: Correio técnico: é perigoso abastecer o carro com o motor ligado?
Resistência Ao Rolamento
Força oposta à força de movimento que interfere no rolamento do pneu. Devido à disposição dos pesos em nosso carro, o pneu se deforma ao entrar em contato com o asfalto. Essa deformação leva a perdas de energia que afetam o movimento regular do carro. Uma boa resistência ao rolamento economiza energia e consumo de combustível. Além disso, dependendo dos sulcos na lateral do pneu, a resistência ao rolamento causa menor ou maior barulho no pneu.
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