Oficina Mecânica em Assis – Centro Automotivo Mota

  Centro Automotivo Mota

Oficina Mecânica – Embreagem  somos referência em Vl Nova Santana – Assis – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Vl Nova Santana – Assis – SP

Serviços:

  • Radiadores
  • Retífica de motores
  • Dir. hidráulica
  • Transmissão
  • Embreagem
  • Regulagem de motores 
  • Baterias (troca)
  • Suspensão
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Injeção eletrônica
  • Filtros
  • Troca de óleo
  • Baterias (venda)
  • Elétrica e eletrônica
  • Iluminação automotiva
  • Trans. automática
  • Baterias (substituição)
  • Baterias (venda) 
  • Eletrônica embarcada (abs
  • air bag
  • direção elétrica
  • etc) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Reparo de módulos 
  • Transmissão automática/automatizada 
  • Transmissão mecânica e embreagem
  • Retífica de motores

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (18) 3325-1532
Endereço: Av Getulio Vargas, 691 – Vl Nova Santana – Assis – SP
Cep: 19807-130

Como Chegar

Oficinas Destaques

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Fique Sabendo?


Diferencial

Este mecanismo distribui o torque de um eixo e o transfere para as rodas. Aplicado aos veículos, isso torna possível distribuir as velocidades de rotação dos pneus nas curvas. Há um outro tipo de diferencial: o diferencial autoblocante. Esse diferencial visa equilibrar a intensidade do torque entre duas rodas quando uma delas desliza.


O que é feito na revisão de bike?

Completa A toda é desmontada, fica somente o quadro, sem peça alguma. Nesse tipo de todos os componentes são lavados e lubrificados. Daí montados novamente. É retirado suspensão, pedivela, guidão, canote de selim e etc.

Fonte: Manutenção da Bike, Como e Quando fazer?


Quais as desvantagens da estrada de terra?

Ultrapassar a velocidade com a pouca aderência do pneu com a pode se tornar potencialmente perigoso. Executar o completo oposto, ou seja, manter uma velocidade muito lenta, pode fazer com que o motor perca a potência e atole.

Fonte: Como dirigir em estrada de terra sem prejudicar o veículo?


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