Oficina Mecânica em Atibaia – Js Auto Mecânica
Js Auto Mecânica
Oficina Mecânica – Funilaria e Pintura somos referência em Jardim Do Alvinópolis – Atibaia – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jardim Do Alvinópolis – Atibaia – SP
Serviços:
- Dir. hidráulica
- Filtros
- Transmissão
- Ar-condicionado
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Freios
- Regulagem de motores
- Troca de óleo
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- An. de emissões de gases
- Balanceamento
- Baterias (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Iluminação automotiva
- Radiadores
- Retífica de motores
- Ar condicionado automotivo
- Baterias (substituição)
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Baterias (venda)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Freio
- suspensão
- direção e escapamento
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Transmissão mecânica e embreagem
- Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 4412-4326
Endereço: Rua Celina Pires De Camargo Aguirre, 252 – Jardim Do Alvinópolis – Atibaia – SP
Cep: 12943-020
Rua Celina Pires De Camargo Aguirre, 252 - Jardim Do Alvinópolis - Atibaia - SP
(11) 4412-4326
08:00h - 18:00h
(11) 4412-4326
08:00h - 18:00h
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Bloco Do Motor
O bloco do motor compreende todos os cilindros e o eixo do motor, incluindo todos os encaixes usados para prendê-lo ao chassi do veículo. Os modelos mais recentes são feitos de alumínio a fim de diminuir o peso e melhorar a refrigeração em motores à gasolina; motores a diesel apresentam bloco de motor feito de ferro-grafite compactado.
Como funciona um relé de seta?
O seu funcionamento é simples. Uma corrente positiva, pós chave do carro ligada, entra no 49, um negativa constante no 31 e as lâmpadas são ligadas no 49a. O interessante é que o só com a lâmpada ligada nele produzindo uma resistência no circuito.
Fonte: O que é um relé de seta? Aprenda como ele funciona
Carros Sigla: DIN
DEUTSCHE INSTITUT FÜR NORMUNG: a norma internacional ISO 7736, de 1984, definiu o tamanho padrão das famosas “frentes” de rádio (formalmente, unidades frontais de áudio). Por ter sido criada pela instituição alemã — equivalente ao brasileiro Inmetro, daí a sigla DIN. O padrão “single DIN” equivale a 180×50 mm, enquanto o “double DIN” vai a 180×100 mm.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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