Oficina Mecânica em Bagé – Dinapolli Bosch Car Service

  Dinapolli Bosch Car Service

Oficina Mecânica – BYD  somos referência em Getúlio Vargas – Bagé – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Getúlio Vargas – Bagé – RS

Serviços:

  • Pneus (venda)
  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Trans. automática
  • Transmissão
  • Baterias (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Ar-condicionado
  • Dir. hidráulica
  • Retífica de motores
  • Pneus (troca)
  • Regulagem de motores 
  • Elétrica e eletrônica
  • Escapamentos
  • Filtros
  • Troca de óleo
  • Injeção eletrônica
  • Baterias (troca)
  • Embreagem
  • Arrefecimento
  • Suspensão
  • Freios

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (53) 3249-1176
Endereço: Avenida Santa Tecla, 3200 – Getúlio Vargas – Bagé – RS
Cep: 96413-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Fique Sabendo?


Qual o valor de uma revisão de moto?

Nas , a primeira costuma ser feita aos 1.000 km, custando R$ 30, em . A segunda (entre 3 mil e 5 mil km) varia de R$ 30 a R$ 100, dependendo do fabricante. Da terceira em diante, os valores, em geral, se mantêm na faixa de R$ 100 a R$ 200.

Fonte: Qual o gasto anual de uma moto?


Qual cor de carro queima mais no sol?

Para Mauro, entre as no tom vermelho, a sólida é que está suscetível a este problema “porque não há nenhuma proteção e é por isso que a chamamos de lisa. Já na metálica, a proteção é bem maior. Por isso, na hora da compra do novo, paga-se a por ela”, detalha.

Fonte: Cor vermelha queima com o sol?


Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS

AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).


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