Oficina Mecânica em Balneário Camboriú – Car+ Mecânica

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Oficina Mecânica – Suspensão  somos referência em Nações – Balneário Camboriú – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Nações – Balneário Camboriú – SC

Serviços:

  • Dir. hidráulica
  • Ar-condicionado
  • Baterias (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Radiadores
  • Filtros
  • Escapamentos
  • Regulagem de motores 
  • Freios
  • Baterias (troca)
  • Arrefecimento
  • Troca de óleo
  • Injeção eletrônica
  • Elétrica e eletrônica
  • Embreagem
  • Suspensão
  • Alinhamento
  • Balanceamento

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (47) 3366-2548
Endereço: Rua Islândia, 140 – Nações – Balneário Camboriú – SC
Cep: 88338-275

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Fique Sabendo?


O que é feito na revisão de bike?

Completa A toda é desmontada, fica somente o quadro, sem peça alguma. Nesse tipo de todos os componentes são lavados e lubrificados. Daí montados novamente. É retirado suspensão, pedivela, guidão, canote de selim e etc.

Fonte: Manutenção da Bike, Como e Quando fazer?


Aquaplanagem

Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.


Guinada

É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.


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