Oficina Mecânica em Balneário Camboriú – Mecanica Sadi
Mecanica Sadi
Oficina Mecânica – Vidraçaria blindado somos referência em Centro – Balneário Camboriú – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Centro – Balneário Camboriú – SC
Serviços:
- Dir. hidráulica
- Trans. automática
- Transmissão
- Retífica de motores
- Embreagem
- Freios
- Troca de óleo
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Arrefecimento
- Filtros
- Injeção eletrônica
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (49) 3555-4467
Endereço: R 2500, 694 – Centro – Balneário Camboriú – SC
Cep: 88330-396
R 2500, 694 - Centro - Balneário Camboriú - SC
(49) 3555-4467
08:00h - 17:45h
www.mecanicasadi.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Qual é o período de garantia da Hilux e a frequência de manutenção periódica de acordo com a Política de Garantia local?
Além da qualidade Toyota, nossos clientes contam com a tranquilidade de cinco anos de garantia¹ a partir do ano/modelo 2020, contados a partir da entrega do veículo 0 km ao primeiro proprietário, sem limite de quilometragem para uso particular e limite de cinco anos ou 100 mil (cem mil) quilômetros para uso comercial, …
Fonte: Garantia
Quantos km pode passar da revisão Citroën?
As periódicas são realizadas em intervalos de 10.000 ou a cada 12 meses (o que ocorrer primeiro). Após a realização da primeira , você deve repetir o procedimento sempre que o carro marcar mais 10.000 ou completar 12 meses da realização dessa última e repetir isso sucessivamente.
Fonte: Planos de Revisão
Panic Stop (Parada De Pânico)
Nome técnico para a frenagem repentina em uma manobra de emergência. Nesse caso, o pedal do freio é empurrado até o fim. Em carros sem ABS, os pneus são travados por completo, com perda de aderência. Em carros com ABS, a frenagem é distribuída por igual, permitindo que essa aderência ao asfalto seja mantida.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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