Oficina Mecânica em Barueri – Natto Pneus

  Natto Pneus

Oficina Mecânica – Citroën  somos referência em Tamboré – Barueri – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Tamboré – Barueri – SP

Serviços:

  • Acessórios (instalação)
  • Acessórios (venda)
  • Iluminação automotiva
  • Pneus (venda)
  • Turbo
  • Retífica de motores
  • Radiadores
  • Baterias (venda)
  • Ar-condicionado
  • Pneus (troca)
  • Dir. hidráulica
  • Filtros
  • Troca de óleo
  • Suspensão
  • Escapamentos
  • Arrefecimento
  • Baterias (troca)
  • Injeção eletrônica
  • Regulagem de motores 
  • Freios
  • Embreagem
  • Alinhamento
  • Balanceamento
  • Trans. automática
  • Transmissão
  • Baterias (substituição)
  • Baterias (venda) 
  • Direção hidráulica (instalação e manutenção) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Transmissão automática/automatizada 
  • Alinhamento e balanceamento 
  • Injeção eletrônica diesel – common rail (regulagem e manutenção) 
  • Pneus (venda) 
  • Retífica de motores

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (11) 4706-3096
Endereço: Alameda Araguaia, 431 – Tamboré – Barueri – SP
Cep: 06455-000

Como Chegar

Oficinas Destaques

Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo



Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas



Fique Sabendo?


Carros Sigla: ACC

ADAPTIVE CRUISE CONTROL: é o “piloto automático” ou controle de cruzeiro adaptativo. Sistema difundido em carros premium, controla automaticamente velocidade e distância para outros veículos de acordo com a definição do motorista, que não precisa acelerar ou frear, apenas usar o volante.


Carros Sigla: HDC

HILL DESCENT CONTROL: sistema que se vale do ABS para acionar automaticamente os freios em terrenos acidentados (declives, por exemplo), evitando que rodas patinem e o carro escorregue.


Para que serve a faixa de trânsito adicional construída a direita de um longo aclive nas rodovias?

A é uma implantada ao lado direito da de rolamento, no sentido ascendente, destinada ao tráfego de veículos lentos (DNER, 1999). … Nesses casos, o aumento das manobras de ultrapassagem entre veículos lentos em leva à formação de pelotões e pode comprometer a segurança.

Fonte: DIRETRIZES PARA A IMPLANTAÇÃO DE FAIXAS ADICIONAIS EM …


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