Oficina Mecânica em Bauru – Jd Peças E Serviços
Jd Peças E Serviços
Oficina Mecânica – Injeção Eletrônica somos referência em Jd Da Lili – Bauru – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Jd Da Lili – Bauru – SP
Serviços:
- Retífica de motores
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Radiadores
- Transmissão
- Trans. automática
- Dir. hidráulica
- Baterias (venda)
- Iluminação automotiva
- Filtros
- Escapamentos
- Regulagem de motores
- Freios
- Injeção eletrônica
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Baterias (troca)
- Arrefecimento
- Suspensão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (14) 3201-1755
Endereço: R Noe Onofre Teixeira, 706 – Jd Da Lili – Bauru – SP
Cep: 17032-500
R Noe Onofre Teixeira, 706 - Jd Da Lili - Bauru - SP
(14) 3201-1755
08:00h - 18:00h
www.jdpecaseservicos.com.br
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Oficinas Destaques

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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors

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Fique Sabendo?
Qual o valor da Hilux 2021 a mais top?
A Toyota acaba de ser lançada no mercado nacional e se destaca pelo facelift, adição de itens de segurança e acréscimo de potência e torque no motor 2.8 diesel. Os preços ficam entre R$ 145.390 (SR 2.7 flex automática 4X2) e R$ 241.990 (SRX diesel 4X4).
Fonte: Toyota Hilux 2021 está mais potente, segura e confortável, mas passa …
Como ligar o Pisca-alerta de um carro?
Ele pode ficar o painel do , bem a vista do motorista. Mas é mais comum ficar atrás do volante onde dizem chamar mais a atenção na hora de usar o -. Basicamente funciona apertando a tecla tanto para como para desligar.
Fonte: Pisca
Carros Sigla: VVT, VVT
VARIABLE VALVE TIMING: sistema que melhoram a eficiência de um motor a combustão. Seu funcionamento acrescenta uma espécie de “segundo estágio” ao ciclo da rotação do propulsor e sincronismo de suas válvulas de admissão e exaustão, melhorando a mistura entre ar e combustível e, consequentemente, aumentando a potência e o torque do automóvel e reduzindo o consumo.
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