Oficina Mecânica em Blumenau – Speed Pneus Blumenau
Speed Pneus Blumenau
Oficina Mecânica – Lexus somos referência em Itoupava Central – Blumenau – SC . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Itoupava Central – Blumenau – SC
Serviços:
- Alinhamento
- Ar-condicionado
- Arrefecimento
- Baterias (troca)
- Baterias (venda)
- Dir. hidráulica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Suspensão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (47) 3333-2736
Endereço: Rua Doutor Pedro Zimmermann, 8090 – Itoupava Central – Blumenau – SC
Cep: 89069-000
Marcas - Lexus em SC - Blumenau – Itoupava Central Blumenau - SC
Rua Doutor Pedro Zimmermann, 8090 - Itoupava Central - Blumenau - SC
(47) 3333-2736
08:00h - 18:00h
www.speedpneus.com
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08:00h - 18:00h
www.speedpneus.com
Oficinas Destaques
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Oficina Mecânica em São Paulo – Digo Autocentro E Super Troca De Oleo
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Fique Sabendo?
Quantos litros tem a reserva do HB20 2021?
A luz de indica que o tanque de combustível está próximo de se esgotar, mas o volume que há no compartimento pode variar entre 3 e até mais de 10 no caso de modelos com tanque de grande capacidade para combustível.
Fonte: Quantos quilômetros o carro pode rodar quando entra na reserva?
Quantos km pode passar da revisão Citroën?
As periódicas são realizadas em intervalos de 10.000 ou a cada 12 meses (o que ocorrer primeiro). Após a realização da primeira , você deve repetir o procedimento sempre que o carro marcar mais 10.000 ou completar 12 meses da realização dessa última e repetir isso sucessivamente.
Fonte: Planos de Revisão
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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