Oficina Mecânica em Bragança Paulista – Mecânica Laercio
Mecânica Laercio
Oficina Mecânica – Iveco somos referência em Vila Santa Libânia – Bragança Paulista – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Santa Libânia – Bragança Paulista – SP
Serviços:
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Freios
- Filtros
- Troca de óleo
- Embreagem
- Regulagem de motores
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Iluminação automotiva
- Trans. automática
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Dir. hidráulica
- Transmissão
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (11) 3404-3068
Endereço: Rua Santa Gertrúdes, 224 – Vila Santa Libânia – Bragança Paulista – SP
Cep: 12904-020
Rua Santa Gertrúdes, 224 - Vila Santa Libânia - Bragança Paulista - SP
(11) 3404-3068
07:30h - 18:00h
www.facebook.com/mecanica.laercio
(11) 3404-3068
07:30h - 18:00h
www.facebook.com/mecanica.laercio
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
Carros Sigla: ECU
ENGINE CONTROL UNIT: significa Unidade de Controle do Motor. É o “cérebro” (software) que comanda praticamente toda a atividade do motor (mistura de ar e combustível, percentual de aceleração etc), através de dados de uma infinidade de sensores.
Quando usar farol baixo e alto?
luz ou : para ser acesa no período da noite ou em rodovias e túneis durante o dia; luz alta: usada quando trafegamos em ruas sem iluminação, quando não há outros carros à frente.
Fonte: Farol alto x farol baixo: entenda a função de cada um deles
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
É proprietário desta empresa?
Cadastre-se Agora!* Todos os dados aqui exibidos são públicos e adquiridos legalmente por meio da internet, inclusive através de portais do Governo Federal. Nossas publicações e divulgações atendem às exigências da Lei Geral de Proteção de Dados (Lei 13.709/2018) e Lei do Marco Civil da Internet (Lei 12.965/2014).