Oficina Mecânica em Brasília – Auto Mecanica Pirinopolis
Auto Mecanica Pirinopolis
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Setor De Oficinas Norte – Brasília – DF . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Setor De Oficinas Norte – Brasília – DF
Serviços:
- Injeção eletrônica
- Arrefecimento
- Elétrica e eletrônica
- Suspensão
- Regulagem de motores
- Embreagem
- Filtros
- Baterias (troca)
- Escapamentos
- Troca de óleo
- Freios
- Radiadores
- Retífica de motores
- Transmissão
- Iluminação automotiva
- Baterias (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (61) 3049-1737
Endereço: A Área Especial 3, Conj B Lt 15 – Setor De Oficinas Norte – Brasília – DF
Cep: 72710-630
A Área Especial 3, Conj B Lt 15 - Setor De Oficinas Norte - Brasília - DF
(61) 3049-1737
08:00h - 18:00h
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08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em Londrina – Unicar Oficina Multimarcas
Fique Sabendo?
Aquaplanagem
Aquaplanagem é a perda de contato entre o pneu e a superfície do asfalto. Isso se deve ao fato de que os sulcos laterais da banda de rodagem do pneu, por condições específicas ou devido à sua disposição, são incapazes de eliminar toda a água sobre a superfície do asfalto quando a chuva é constante. Como toda essa água não escorre, uma camada líquida fina se forma entre o pneu e o asfalto, tornando quase impossível controlar o carro.
Carros Sigla: ECU
ENGINE CONTROL UNIT: significa Unidade de Controle do Motor. É o “cérebro” (software) que comanda praticamente toda a atividade do motor (mistura de ar e combustível, percentual de aceleração etc), através de dados de uma infinidade de sensores.
Carros Sigla: ABD, EDL ou XDS
AUTOMATIC BRAKING DIFFERENTIAL; ELECTRONIC DIFFERENCIAL LOCK; CROSS DIFERENTIAL SYSTEM: controle do bloqueio de diferencial, que pode redirecionar a tração de rodas que estão patinando para uma ou mais rodas com aderência, evitando que o carro saia de controle (em curvas) ou atole (no off-road).
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