Oficina Mecânica em Brasília – Império Das Máquinas
Império Das Máquinas
Oficina Mecânica – Oficina de Motos somos referência em Ceilândia Norte (Ceilândia) – Brasília – DF . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Ceilândia Norte (Ceilândia) – Brasília – DF
Serviços:
- Arrefecimento
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Escapamentos
- Filtros
- Freios
- Iluminação automotiva
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Transmissão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (61) 3374-1443
Endereço: Rua 01 Módulo 01 Lote 04, 4 – Ceilândia Norte (Ceilândia) – Brasília – DF
Cep: 72268-000
Rua 01 Módulo 01 Lote 04, 4 - Ceilândia Norte (Ceilândia) - Brasília - DF
(61) 3374-1443
08:00h - 18:00h
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08:00h - 18:00h
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Fique Sabendo?
Quando usar o farolete?
A luz de posição, também conhecida como lanterna ou , se posiciona na dianteira do veículo e o próprio nome indica a sua real função. Este tipo de luz deve ser utilizado para indicar a presença do veículo aos demais motoristas e/ou pedestres quando estacionamos o carro à noite.
Fonte: Luz de posição ou lanterna: quando usar?
Quando se pode usar o acostamento?
Os devem ser usados somente quando o carro apresentar defeitos, e o veículo deverá ficar com o pisca-alerta ligado, nestas situações. … Ao para ultrapassagens, o motorista estará sempre cortando pela direita uma outra manobra que não é aceita no trânsito pelos riscos de acidentes.
Fonte: Existem regras para o uso do acostamento. E respeitá
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
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