Oficina Mecânica em Brasília – Jn Center Car
Jn Center Car
Oficina Mecânica – Land Rover somos referência em Zona Industrial – Brasília – DF . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Zona Industrial – Brasília – DF
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Arrefecimento
- Troca de óleo
- Injeção eletrônica
- Regulagem de motores
- Baterias (troca)
- Suspensão
- Embreagem
- Freios
- Filtros
- Ar-condicionado
- Funilaria e pintura
- Pneus (venda)
- Pneus (troca)
- Lavagem e polimento
- Retífica de motores
- Baterias (venda)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (61) 3393-2022
Endereço: Sofn Quadra 4 Conjunto E, 5 – Zona Industrial – Brasília – DF
Cep: 70634-450
Sofn Quadra 4 Conjunto E, 5 - Zona Industrial - Brasília - DF
(61) 3393-2022
08:00h - 18:00h
jncentercar.com.br
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Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em Janaúba – Mecanica Araujo
Oficina Mecânica em São Paulo – Molina Serviços Automotivo
Oficina Mecânica em São Paulo – Chevy Auto Center
Fique Sabendo?
Quando se deve fazer uma revisão completa na bike?
Para uso urbano, a cada seis meses não deixe de leva-la em uma oficina especializada. Para uso esportivo e trilhas, entre dois e três meses. Entenda que nem sempre uma avaria séria pode ser constatada, às vezes estão mais ocultas ou não somos capazes de determinar por conta própria sua integridade.
Fonte: De quanto em quanto tempo devo fazer revisão na bike?
Quantos litros de gasolina para 300 km?
Exemplo: após completar o tanque, o carro rodou . Ao encher novamente, foram admitidos 30 litros no tanque: dividido por 30 litros, o carro teve consumo de 10 /l. Para ter uma média confiável, faça todo esse procedimento três vezes.
Fonte: Consumo do seu carro: aprenda a calcular
Guinada
É a rotação do veículo em torno de um eixo vertical que segue ao longo do centro de gravidade do carro. Esse fenômeno resulta de forças centrípetas criadas nas curvas devido às diferentes condições de aderência entre os eixos traseiro e frontal.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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