Oficina Mecânica em Cachoeirinha – Cia Dos Tacografos Ltda
Cia Dos Tacografos Ltda
Oficina Mecânica – Dodge somos referência em Vila Regina – Cachoeirinha – RS . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Vila Regina – Cachoeirinha – RS
Serviços:
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Elétrica e eletrônica
- Injeção eletrônica
- Acessórios (venda e instalação de som
- alarme
- vidros elétricos
- travas
- etc)
- Baterias (venda)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Alinhamento
- Balanceamento
- Dir. hidráulica
- Freios
- Funilaria e pintura
- Trans. automática
- Transmissão automática/automatizada
- Transmissão mecânica e embreagem
- Suspensão
- Troca de óleo
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (51) 3663-3370
Endereço: Avenida Fernando Ferrari, 525 – Vila Regina – Cachoeirinha – RS
Cep: 94930-075
Avenida Fernando Ferrari, 525 - Vila Regina - Cachoeirinha - RS
(51) 3663-3370
08:00h - 18:00h
www.ciadostacografos.com.br
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Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão
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Fique Sabendo?
Porque a seta do carro fica piscando rápido?
Você já percebeu que a às vezes mais ? Quer saber o motivo? uma das luzes indicadoras está queimada. … Quando uma das luzes está queimada esse fluxo de eletricidade muda, o que faz com que o relê passe a ativar a lâmpada em uma frequência mais .
Fonte: Por que a seta do carro às vezes pisca mais rápido?
Compassos De Freio
Ativados pela pressão no sistema de frenagem. Os pistões pressionam os compassos, permitindo que eles afetem a pastilha de freio e friccionem o disco, assim reduzindo a velocidade do veículo.
Carros Sigla: TCS
TRACTION CONTROL SYSTEM: siglas utilizada para identificar o controle de tração do automóvel, que serve para corrigir possíveis “patinadas” dos pneus — na prática, sensores acionam o freio apenas da roda que perdeu aderência.
Os dados contidos nessa base de conhecimento são estritamente informativos, e não dispensa a consulta ou atendimento por profissional especializado na área.
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