Oficina Mecânica em Caetité – Auto Peças E Oficina Do Binha

  Auto Peças E Oficina Do Binha

Oficina Mecânica – Acessórios  somos referência em Ovidio Teixeira – Caetité – BA . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.

Oficina Mecânica em Ovidio Teixeira – Caetité – BA

Serviços:

  • Baterias (troca)
  • Elétrica e eletrônica
  • Embreagem
  • Filtros
  • Injeção eletrônica
  • Regulagem de motores 
  • Suspensão
  • Freios
  • Arrefecimento
  • Iluminação automotiva
  • Radiadores
  • Trans. automática
  • Transmissão
  • Troca de óleo
  • Auto elétrico (iluminação
  • alternador
  • motor de partida) 
  • Freio
  • suspensão
  • direção e escapamento 
  • Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção) 
  • Motores ciclo diesel (manutenção mecânica)

Formas de Pagamento

Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário

Solicite um Orçamento:

Telefone: (77) 3646-1171
Endereço: Av.Waldick Soriano, 535 LOJA 01 – Ovidio Teixeira – Caetité – BA
Cep: 46400-000

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Fique Sabendo?


Qual é a velocidade ideal para economizar combustível?

De maneira geral, é possível poupar quando o veículo se mantém entre 40 e 70 km/h de forma constante, engatando na quinta marcha e enquanto dirige sobre um terreno plano.

Fonte: Qual a melhor rotação do motor para economizar combustível?


O que significa verificar luzes de posição?

A é um indicador da presença do veículo e está posicionado na frente do veículo, seja dentro do corpo dos faróis ou em lentes separadas, que assim deve ser sinalizado com o carro parado momentaneamente à noite com motor ligado para embarque ou desembarque de passageiros, bem como para carga ou descarga …

Fonte: Luz de posição: o que é, como usar?


Velocímetro

Um dos instrumentos no console projetado para medir a velocidade de movimento em um veículo, que é expressada em rotações por minuto. Esse dispositivo permite ler a velocidade do nosso veículo, sendo expressa em quilômetros por hora. No passado, ele era mecanicamente ligado ao eixo do acionador. Atualmente, os carros têm um outro dispositivo com pulsos elétricos, que variam dependendo da velocidade e transformadas em quilômetros por hora.


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