Oficina Mecânica em Caieiras – Gomes Reparação Automotiva
Gomes Reparação Automotiva
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Laranjeiras – Caieiras – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Laranjeiras – Caieiras – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Freios
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Arrefecimento
- Filtros
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (15) 3279-1386
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Oficina Mecânica em São Paulo – Mecânica Gomes
Alinhamento e Balanceamento Arrefecimento Borracharia Direção Hidráulica Elétrica Embreagem Escapamento Freios Injeção Eletrônica Serviços Suspensão Transmissão

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Fique Sabendo?
Aderência Na Estrada
Capacidade do veículo de manter a trajetória visada pelo motorista. Ela é determinada e afetada por vários fatores, como o movimento do veículo, a aerodinâmica, a qualidade e a condição dos pneus e sua pressão.
Como dirigir em estrada de terra com chuva?
Caso precise encará-la em dias de , feche bem todos os vidros e atravesse o local em primeira marcha, sem parar se existir o recurso no veículo, ative a tração 4×4. Diante de pedras, que são capazes até de aumentar a aderência, dependendo do tamanho, o cuidado também deve ser multiplicado.
Fonte: 7 dicas para dirigir na estrada de terra com segurança
Carros Sigla: CDI ou CRDI
COMMON RAIL DIESEL INJECTION: nome comercial dado pela Mercedes aos motores a diesel com sistema de injeção direta. Neste caso, a pressão é gerada sempre de forma igual, independentemente da sequência de cilindros, e permanece constantemente disponível (motores a diesel convencionais precisam criar pressões diferentes para cada cilindro).
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