Oficina Mecânica em Caieiras – Gomes Reparação Automotiva
Gomes Reparação Automotiva
Oficina Mecânica – Som e Multimídia somos referência em Laranjeiras – Caieiras – SP . Melhor Atendimento e Espaço com Equipamentos de Ponta. Confira. Nossa equipe é formada por profissionais experiente, faça já seu orçamento.
Oficina Mecânica em Laranjeiras – Caieiras – SP
Serviços:
- Elétrica e eletrônica
- Embreagem
- Injeção eletrônica
- Freios
- Acessórios (instalação)
- Acessórios (venda)
- Arrefecimento
- Filtros
- Pneus (troca)
- Pneus (venda)
- Radiadores
- Regulagem de motores
- Suspensão
- Troca de óleo
- Auto elétrico (iluminação
- alternador
- motor de partida)
- Eletrônica embarcada (abs
- air bag
- direção elétrica
- etc)
- Injeção e ignição eletrônica (regulagem e manutenção)
- Motores ciclo otto (manutenção mecânica)
Formas de Pagamento
Visa, MasterCard, American Express, Diners, Maestro, Boleto Bancário
Solicite um Orçamento:
Telefone: (15) 3279-1386
Endereço: Rua Tiziu, 74 – Laranjeiras – Caieiras – SP
Cep: 07745-115
Oficinas Destaques
Oficina Mecânica em São Paulo – Planet Lub
Oficina Mecânica em São Paulo – Willcar
Oficina Mecânica em São Paulo – Kinho Motors
Fique Sabendo?
O que faz uma revisão no carro?
É uma espécie de vistoria dos componentes mais importantes do automóvel. Na do , os técnicos e mecânicos fazem uma inspeção visual e/ou por meio de equipamentos específicos para ver se tudo está funcionando corretamente. Desde o motor, transmissão e freios, até a parte elétrica e do escapamento.
Fonte: Revisão do carro: Saiba tudo sobre
Porque tem que andar com farol aceso durante o dia?
A justificativa para o uso das luzes também de é aumentar a segurança nas vias. Com os faróis ligados, o carro fica mais visível independentemente das condições de luminosidade. Sob sol forte, por exemplo, alguns carros podem ser ofuscados pela própria cor ou formato da carroceria.
Fonte: Saiba por que usar os faróis de dia
Carros Sigla: SOHC
SINGLE OVERHEAD CAMSHAFT: sigla em inglês que representa um motor com comando único de válvulas no cabeçote. Ultrapassado em relação a motores DOHC, um propulsor SOHC utiliza apenas um comando de válvulas para controlar a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape.
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